Разделы сайта:

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯИ УЗЛОВ ШАССИ

Номенклатура и число заменяемых деталей при авариях позволяют выявить типичные повреждения двигателей, его систем,узлов трансмиссии, ходовой части, органов управления. Полнаяноменклатура заменяемых деталей включает в себя около 150 наименований, 90 наиболее часто встречающихся из которых приведены в приложении 2.Ремонт двигателей, коробок передач, задних мостов, механизмов рулевого управления и других узлов с обеспечением восстановления их ресурса выполняется, как правило, в автоцентрах(рис. 4.1) на специализированных агрегатных участках (рис. 4.2),оснащенных необходимым оборудованием, приспособлениями,специальным инструментом, мерительным инструментом. В организации и технологии работ на этих участках, а также в ихоснащении в известной степени использован технический опытВАЗа. Качество ремонта обеспечивается выполнением требований,изложенных'в технологической документации, общей для всейсети АвтоВАЗтехобслуживания, и обязательным применениемспециального и мерительного инструмента.В состав оборудования агрегатного участка включены стендыдля разборки и сборки агрегатов и узлов автомобилей (рис. 4.3—4.6),, которые конструктивно выполнены так, что обеспечиваютудобный доступ к ремонтируемым узлам, позволяют поворачиватьи фиксировать их в любом положении при демонтаже и монтажетех или иных деталей; контрольные стенды для обкатки и проверкиотремонтированных двигателей и других узлов; электропечьч(сушильный шкаф) для нагрева деталей перед монтажом; поверочная плита для контроля плоскостности деталей; станочныйпарк для ремонта изношенных блоков цилиндров, коленчатыхвалов, головок блоков и т. п. К ремонту аварийных автомобилейпоследний вид оборудования не относится и в данном справочникеНе рассматривается.; Перечень оборудования агрегатного участка автоцентра (кроме металлорежущих станков) приведен в табл. 4.1