Разделы сайта:

двигатель:

системы двигателя :

трансмиссия :

ходовая часть автомобиля:

механизмы управления автомобилем :

электрооборудование и приборы :

эксплуатационные особенности автомобиля и рекомендации по его техническому обслуживанию :

ремонт двигателя и узлов шасси после аварии:

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЩИЕ ДАННЫЕ 

С помощью электричества происходит зажигание рабочей смеси в цилиндрах, пуск двигателя стартером, приводятся в действиеприборы освещения, световой и звуковой сигнализации, контрольно-измерительные приборы, стеклоочиститель, вентилятор отопителя и дополнительное оборудование. Автомобиль «Жигули» оснащен сложной современной системой электрооборудования, от исправности которой в значительнойстепени зависит надежность машины в целом. Поэтому силами лиц,эксплуатирующих автомобили, можно выполнять лишь простейшие работы, не связанные с использованием специального оборудования, приборов и инструментов. Известно, что около 25% всех эксплуатационных неисправностей на автомобилях приходится на систему электрооборудования и что в некоторых современных машинах ее стоимость составляет20—25% их общей стоимости. Для предупреждения и устранения неполадок электрооборудования нужно иметь определенные знания по его устройству и работе. В настоящем пособии дается лишь минимальный объем материала, знание которого поможет водителю при появлении неисправностей в системе своевременно их обнаружить и обратитьсяк специалистам для их устранения. Установленное на автомобиле электрооборудование включаетв себя источники электроэнергии, потребителей электроэнергии ии коммутационную аппаратуру. Выполненная по однопроводной схеме система имеет номинальное напряжение 12 В. Отрицательные клеммы источников ипотребителей электроэнергии соединены с металлическими частямиавтомобиля — его массой, которая выполняет функцию второгопровода. Электрооборудование автомобилей ВАЗ-2101 и ВАЗ-2102 имеет незначительные отличия, связанные с изменением задней частикузова (рис. 7-2).

Приведенную на рис. 7-1 схему электрооборудования можно дополнить перечнем основных особенностей, присущих электрооборудованию автомобилей ВАЗ-2101 и ВАЗ-2102. 1. Рычажный переключатель света фар 4 (см. рис. 1-6) расположен на рулевой колонке, слева от рулевого колеса (на отечественных автомобилях других моделей обычно применяется ножной кнопочный переключатель). Независимо от положения переключателя, при его подтягивании к плоскости руля включается мигающий свет фар, который иногда необходим для световой сигнализации. 2. Двухрежимный стеклоочиститель с электрическим приводом включается клавишным переключателем 3 (см. рис. 1-6). В зависимости от положения клавиши щетки стеклоочистителя работают или непрерывно, или прерывисто, включаясь на один цикл через 3—5 с, что удобно при незначительных осадках. 3. Генератор переменного тока, развивающий высокую мощность (до 770 Вт), отличается малым весом, небольшими габаритами и встроенным кремниевым выпрямителем. 4. Аккумуляторная батарея обладает сравнительно большой емкостью (для своего веса и габаритов) 55 А/ч и способна отдавать разрядный ток большой силы при низких температурах. 5. Двухтональный звуковой сигнал, впервые установленный на отечественных автомобилях такого класса. 6. Соединения и разъемы с надежной и простой конструкцией без применения резьбовых крепежных деталей. 7. Фары с оптической системой типа «европейский луч», хорошо освещающие дорогу и в то же время не ослепляющие водителей встречных транспортных средств.