Разделы сайта:

двигатель:

системы двигателя :

трансмиссия :

ходовая часть автомобиля:

механизмы управления автомобилем :

электрооборудование и приборы :

эксплуатационные особенности автомобиля и рекомендации по его техническому обслуживанию :

ремонт двигателя и узлов шасси после аварии:

ОСТАНОВКА И СТОЯНКА

Конструкция тормозов автомобиля и примененные для их изготовления материалы и технологические процессы позволяют производить эффективное торможение со значительным замедлением. Тем не менее пользоваться тормозами следует умеренно и плавно во всех ситуациях, кроме аварийных, когда резкое торможение вызывается необходимостью. При стоянке автомобиль удерживается на месте с помощью ручного тормоза, включаемого поднятием вверх рычага, который должен надежно удерживать автомобиль на месте при перемещении на 4—6 зубьев храповика. Если автомобиль остановлен и оставлен стоять на уклоне, то, кроме ручного тормоза, следует включить I передачу или передачу заднего хода, при этом колесами он должен упираться в бордюрный камень. При оставлении автомобиля на дороге при недостаточной освещенности следует повернуть ключ зажигания в положение 3 и включить стояночное наружное освещение.