Разделы сайта:

ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

Начинать движение можно лишь в том случае, если вы уверены в полной исправности автомобиля и его систем, что проверяется при ежедневном осмотре, а также подтверждается показаниями приборов после пуска двигателя. До начала движения следует убедиться в том, что в топливном баке имеется необходимое количество бензина (по указателю количества топлива 6 (см. рис. 1-10), что температура охлаждающей жидкости не превышает нормы (указатель Д) , что давление масла достаточно (контрольная лампа Ж должна погаснуть), что аккумуляторная батарея заряжается (контрольная лампа 3 должна гаснуть при увеличении оборотов двигателя). После этого нажать левой ногой йо отказа на педаль сцепления -и, переведя рычаг переключения передач в положение 1 (см. рис. 1-14), включить первую передачу, а затем нажав на кнопку рычага ручного тормоза, опустить его вниз до отказа. Медленно отпуская педаль сцепления, правой ногой нажимать на акселератор таким образом, чтобы, не увеличивая чрезмерно оборотов, обеспечить плавное трогание автомобиля с места. После начала движения, выжимая каждый раз педаль сцепления до отказа, переходить последовательно на II, III и IV передачу. Если возникнет необходимость в движении задним ходом, то рычаг переключения передач перевести в положение «з. х.», предварительно остановив автомобиль. До начала движения рекомендуется установить сиденье в положение, при котором поза водителя является свободной и обеспечивается удобный доступ ко всем кнопкам, рычагам и педалям (см. рис. 1-15).

Полусогнутые руки должны без напряжения лежать на рулевом колесе так, чтобы при опускании правой руки ее ладонь ложилась на рычаг переключения передач. Положение наружного и внутреннего зеркал заднего вида должно быть таким, чтобы, не поворачивая головы, водитель мог наблюдать за следующим сзади и обгоняющим его транспортом. Особенно внимательно следует относиться к автомобилю в период его обкатки, то есть во время пробега автомобилем первых 3000 км. При этом нельзя превышать скоростей, указанных в табл. 9-1. В период обкатки нового автомобиля нельз^ его эксплуатировать в трудных дорожных условиях, нельзя перегружать двигатель, нельзя доверять управление автомобилем неопытному водителю. Периодичность выполнения контрольных, крепежных и некоторых регулировочных работ при обкатке автомобиля мсгжет быть уменьшена, а некоторые регулировки изменены. Например, для обеспечения устойчивой работы двигателя его обороты холостого хода могут быть несколько увеличены, через 1500—2000 км проверены углы установки передних колес и зазоры между тормозными накладками и барабанами задних колес. Именно от правильно проведенной обкатки нового автомобиля зависит приработка поверхностей всех его узлов и агрегатов, состояние которых впоследствии определяет надежность, долговечность и экономичность автомобиля.